真人娱乐送彩金-首页

首页

AD联系:248789787

真人娱乐送彩金

时间:2019-12-11 05:40:53 作者:多国际娱乐平台是真的吗 浏览量:88275

真人娱乐送彩金我们不想拿出许多与535d相当的车在不同的方面进行比较,以凸显这款柴油版5系车的优势。我们只是来看看ActiveHybrid5这款同样以节能为目标的同级轿车,二者的动力表现味道不同但属同等水平。由于电池重量的拖累,ActiveHybrid5高速公路油耗为30英里/加仑(7.8升/百公里)。相比之下,535d在燃油效率上以26个百分点胜出。现在我们知道,在提高燃油效能的技术途径上,柴油引擎有多大的潜能了。
文:夏又容责任编辑:钟义云
试驾BMW 535d以后,终于明白了一个问题,那就是为什么BMW没有从一开始就在混合动力方面大作文章,至少给外界这样一个印象。其实在节约能源的技术途径上,柴油引擎是另一个广阔的领域。难怪在不同节能技术各显神通的今天,BMW 5系柴油版被誉为最令人满意的高效能轿车。
内饰和外观与BMW 5系保持一致。BMW在造型、装饰和材料上一直保持一流水准,并享有赞誉,这里无需赘言。但是535d在驾驶感受上还是给我一些独特的印象。我们知道,驾驶乐趣更多的是从速度矢量的变化中获得,产生速度矢量变化的实质原因是方向盘和扭矩,并非直接来自功率。535d在1,500到3,000转/分的范围内提供了413磅呎的峰值扭矩,起步后的加速感觉优于同等排量的汽油引擎。只要你越敢踩油门,这部车就会给你越高的刺激感。
2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)这部柴油车有两点表现会让你知道它与汽油引擎有所不同。一是近乎夸张的强大扭矩,在踩下油门的最初瞬间并没有到来,但是它来的很快,而且大的有点吓人;二是70升(18.5加仑)的油箱与高速公路6.2升/百公里(38英里/加仑)的油耗,可轻松实现一次加油1,000公里的高速公路续航能力。这种组合让人感觉非常奇妙,更有一种“鱼与熊掌皆得”的异样兴奋。
当你的座驾让你拥有413磅呎的扭矩和255匹马力的峰值功率的时候,那么你在行驶中的感受,只可用三个字形容——非常捧!这就是2014 BMW 535d给我的第一印象。这台3.0升直列六缸涡轮增压的柴油引擎,配备八速自动变速箱。其平稳、安静的表现就像是一台汽油引擎。但它的确是一台高效的柴油引擎。同样在变速箱内植入电动马达,使起步和减速过程中的能量交换得到聪明的管理。
试驾BMW 535d以后,终于明白了一个问题,那就是为什么BMW没有从一开始就在混合动力方面大作文章,至少给外界这样一个印象。其实在节约能源的技术途径上,柴油引擎是另一个广阔的领域。难怪在不同节能技术各显神通的今天,BMW 5系柴油版被誉为最令人满意的高效能轿车。
,见下图

[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)

内饰和外观与BMW 5系保持一致。BMW在造型、装饰和材料上一直保持一流水准,并享有赞誉,这里无需赘言。但是535d在驾驶感受上还是给我一些独特的印象。我们知道,驾驶乐趣更多的是从速度矢量的变化中获得,产生速度矢量变化的实质原因是方向盘和扭矩,并非直接来自功率。535d在1,500到3,000转/分的范围内提供了413磅呎的峰值扭矩,起步后的加速感觉优于同等排量的汽油引擎。只要你越敢踩油门,这部车就会给你越高的刺激感。
内饰和外观与BMW 5系保持一致。BMW在造型、装饰和材料上一直保持一流水准,并享有赞誉,这里无需赘言。但是535d在驾驶感受上还是给我一些独特的印象。我们知道,驾驶乐趣更多的是从速度矢量的变化中获得,产生速度矢量变化的实质原因是方向盘和扭矩,并非直接来自功率。535d在1,500到3,000转/分的范围内提供了413磅呎的峰值扭矩,起步后的加速感觉优于同等排量的汽油引擎。只要你越敢踩油门,这部车就会给你越高的刺激感。
,见下图

ActiveHybrid5的基准价为62,325加元,较535d有大约6,000元的优势。谁是谁非就要看买家的性格了。ActiveHybrid5也许更容易被那些性格细腻而略显张扬的人接受;535d则更适合性格沉稳行动果断的人。◇
试驾BMW 535d以后,终于明白了一个问题,那就是为什么BMW没有从一开始就在混合动力方面大作文章,至少给外界这样一个印象。其实在节约能源的技术途径上,柴油引擎是另一个广阔的领域。难怪在不同节能技术各显神通的今天,BMW 5系柴油版被誉为最令人满意的高效能轿车。
内饰和外观与BMW 5系保持一致。BMW在造型、装饰和材料上一直保持一流水准,并享有赞誉,这里无需赘言。但是535d在驾驶感受上还是给我一些独特的印象。我们知道,驾驶乐趣更多的是从速度矢量的变化中获得,产生速度矢量变化的实质原因是方向盘和扭矩,并非直接来自功率。535d在1,500到3,000转/分的范围内提供了413磅呎的峰值扭矩,起步后的加速感觉优于同等排量的汽油引擎。只要你越敢踩油门,这部车就会给你越高的刺激感。
文:夏又容责任编辑:钟义云
,如下图

我们不想拿出许多与535d相当的车在不同的方面进行比较,以凸显这款柴油版5系车的优势。我们只是来看看ActiveHybrid5这款同样以节能为目标的同级轿车,二者的动力表现味道不同但属同等水平。由于电池重量的拖累,ActiveHybrid5高速公路油耗为30英里/加仑(7.8升/百公里)。相比之下,535d在燃油效率上以26个百分点胜出。现在我们知道,在提高燃油效能的技术途径上,柴油引擎有多大的潜能了。
文:夏又容责任编辑:钟义云

我们不想拿出许多与535d相当的车在不同的方面进行比较,以凸显这款柴油版5系车的优势。我们只是来看看ActiveHybrid5这款同样以节能为目标的同级轿车,二者的动力表现味道不同但属同等水平。由于电池重量的拖累,ActiveHybrid5高速公路油耗为30英里/加仑(7.8升/百公里)。相比之下,535d在燃油效率上以26个百分点胜出。现在我们知道,在提高燃油效能的技术途径上,柴油引擎有多大的潜能了。

如下图

我们不想拿出许多与535d相当的车在不同的方面进行比较,以凸显这款柴油版5系车的优势。我们只是来看看ActiveHybrid5这款同样以节能为目标的同级轿车,二者的动力表现味道不同但属同等水平。由于电池重量的拖累,ActiveHybrid5高速公路油耗为30英里/加仑(7.8升/百公里)。相比之下,535d在燃油效率上以26个百分点胜出。现在我们知道,在提高燃油效能的技术途径上,柴油引擎有多大的潜能了。
,如下图

文:夏又容责任编辑:钟义云
我们不想拿出许多与535d相当的车在不同的方面进行比较,以凸显这款柴油版5系车的优势。我们只是来看看ActiveHybrid5这款同样以节能为目标的同级轿车,二者的动力表现味道不同但属同等水平。由于电池重量的拖累,ActiveHybrid5高速公路油耗为30英里/加仑(7.8升/百公里)。相比之下,535d在燃油效率上以26个百分点胜出。现在我们知道,在提高燃油效能的技术途径上,柴油引擎有多大的潜能了。
,见图

真人娱乐送彩金我们不想拿出许多与535d相当的车在不同的方面进行比较,以凸显这款柴油版5系车的优势。我们只是来看看ActiveHybrid5这款同样以节能为目标的同级轿车,二者的动力表现味道不同但属同等水平。由于电池重量的拖累,ActiveHybrid5高速公路油耗为30英里/加仑(7.8升/百公里)。相比之下,535d在燃油效率上以26个百分点胜出。现在我们知道,在提高燃油效能的技术途径上,柴油引擎有多大的潜能了。
当你的座驾让你拥有413磅呎的扭矩和255匹马力的峰值功率的时候,那么你在行驶中的感受,只可用三个字形容——非常捧!这就是2014 BMW 535d给我的第一印象。这台3.0升直列六缸涡轮增压的柴油引擎,配备八速自动变速箱。其平稳、安静的表现就像是一台汽油引擎。但它的确是一台高效的柴油引擎。同样在变速箱内植入电动马达,使起步和减速过程中的能量交换得到聪明的管理。
[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)

内饰和外观与BMW 5系保持一致。BMW在造型、装饰和材料上一直保持一流水准,并享有赞誉,这里无需赘言。但是535d在驾驶感受上还是给我一些独特的印象。我们知道,驾驶乐趣更多的是从速度矢量的变化中获得,产生速度矢量变化的实质原因是方向盘和扭矩,并非直接来自功率。535d在1,500到3,000转/分的范围内提供了413磅呎的峰值扭矩,起步后的加速感觉优于同等排量的汽油引擎。只要你越敢踩油门,这部车就会给你越高的刺激感。

[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)
[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)
我们不想拿出许多与535d相当的车在不同的方面进行比较,以凸显这款柴油版5系车的优势。我们只是来看看ActiveHybrid5这款同样以节能为目标的同级轿车,二者的动力表现味道不同但属同等水平。由于电池重量的拖累,ActiveHybrid5高速公路油耗为30英里/加仑(7.8升/百公里)。相比之下,535d在燃油效率上以26个百分点胜出。现在我们知道,在提高燃油效能的技术途径上,柴油引擎有多大的潜能了。
2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)这部柴油车有两点表现会让你知道它与汽油引擎有所不同。一是近乎夸张的强大扭矩,在踩下油门的最初瞬间并没有到来,但是它来的很快,而且大的有点吓人;二是70升(18.5加仑)的油箱与高速公路6.2升/百公里(38英里/加仑)的油耗,可轻松实现一次加油1,000公里的高速公路续航能力。这种组合让人感觉非常奇妙,更有一种“鱼与熊掌皆得”的异样兴奋。
ActiveHybrid5的基准价为62,325加元,较535d有大约6,000元的优势。谁是谁非就要看买家的性格了。ActiveHybrid5也许更容易被那些性格细腻而略显张扬的人接受;535d则更适合性格沉稳行动果断的人。◇
试驾BMW 535d以后,终于明白了一个问题,那就是为什么BMW没有从一开始就在混合动力方面大作文章,至少给外界这样一个印象。其实在节约能源的技术途径上,柴油引擎是另一个广阔的领域。难怪在不同节能技术各显神通的今天,BMW 5系柴油版被誉为最令人满意的高效能轿车。

文:夏又容责任编辑:钟义云

ActiveHybrid5的基准价为62,325加元,较535d有大约6,000元的优势。谁是谁非就要看买家的性格了。ActiveHybrid5也许更容易被那些性格细腻而略显张扬的人接受;535d则更适合性格沉稳行动果断的人。◇

我们不想拿出许多与535d相当的车在不同的方面进行比较,以凸显这款柴油版5系车的优势。我们只是来看看ActiveHybrid5这款同样以节能为目标的同级轿车,二者的动力表现味道不同但属同等水平。由于电池重量的拖累,ActiveHybrid5高速公路油耗为30英里/加仑(7.8升/百公里)。相比之下,535d在燃油效率上以26个百分点胜出。现在我们知道,在提高燃油效能的技术途径上,柴油引擎有多大的潜能了。
[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)
[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)
[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)
2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)这部柴油车有两点表现会让你知道它与汽油引擎有所不同。一是近乎夸张的强大扭矩,在踩下油门的最初瞬间并没有到来,但是它来的很快,而且大的有点吓人;二是70升(18.5加仑)的油箱与高速公路6.2升/百公里(38英里/加仑)的油耗,可轻松实现一次加油1,000公里的高速公路续航能力。这种组合让人感觉非常奇妙,更有一种“鱼与熊掌皆得”的异样兴奋。
ActiveHybrid5的基准价为62,325加元,较535d有大约6,000元的优势。谁是谁非就要看买家的性格了。ActiveHybrid5也许更容易被那些性格细腻而略显张扬的人接受;535d则更适合性格沉稳行动果断的人。◇
当你的座驾让你拥有413磅呎的扭矩和255匹马力的峰值功率的时候,那么你在行驶中的感受,只可用三个字形容——非常捧!这就是2014 BMW 535d给我的第一印象。这台3.0升直列六缸涡轮增压的柴油引擎,配备八速自动变速箱。其平稳、安静的表现就像是一台汽油引擎。但它的确是一台高效的柴油引擎。同样在变速箱内植入电动马达,使起步和减速过程中的能量交换得到聪明的管理。
ActiveHybrid5的基准价为62,325加元,较535d有大约6,000元的优势。谁是谁非就要看买家的性格了。ActiveHybrid5也许更容易被那些性格细腻而略显张扬的人接受;535d则更适合性格沉稳行动果断的人。◇
ActiveHybrid5的基准价为62,325加元,较535d有大约6,000元的优势。谁是谁非就要看买家的性格了。ActiveHybrid5也许更容易被那些性格细腻而略显张扬的人接受;535d则更适合性格沉稳行动果断的人。◇
[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)
[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)
文:夏又容责任编辑:钟义云
ActiveHybrid5的基准价为62,325加元,较535d有大约6,000元的优势。谁是谁非就要看买家的性格了。ActiveHybrid5也许更容易被那些性格细腻而略显张扬的人接受;535d则更适合性格沉稳行动果断的人。◇

试驾BMW 535d以后,终于明白了一个问题,那就是为什么BMW没有从一开始就在混合动力方面大作文章,至少给外界这样一个印象。其实在节约能源的技术途径上,柴油引擎是另一个广阔的领域。难怪在不同节能技术各显神通的今天,BMW 5系柴油版被誉为最令人满意的高效能轿车。

真人娱乐送彩金文:夏又容责任编辑:钟义云

[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)
内饰和外观与BMW 5系保持一致。BMW在造型、装饰和材料上一直保持一流水准,并享有赞誉,这里无需赘言。但是535d在驾驶感受上还是给我一些独特的印象。我们知道,驾驶乐趣更多的是从速度矢量的变化中获得,产生速度矢量变化的实质原因是方向盘和扭矩,并非直接来自功率。535d在1,500到3,000转/分的范围内提供了413磅呎的峰值扭矩,起步后的加速感觉优于同等排量的汽油引擎。只要你越敢踩油门,这部车就会给你越高的刺激感。
2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)这部柴油车有两点表现会让你知道它与汽油引擎有所不同。一是近乎夸张的强大扭矩,在踩下油门的最初瞬间并没有到来,但是它来的很快,而且大的有点吓人;二是70升(18.5加仑)的油箱与高速公路6.2升/百公里(38英里/加仑)的油耗,可轻松实现一次加油1,000公里的高速公路续航能力。这种组合让人感觉非常奇妙,更有一种“鱼与熊掌皆得”的异样兴奋。
ActiveHybrid5的基准价为62,325加元,较535d有大约6,000元的优势。谁是谁非就要看买家的性格了。ActiveHybrid5也许更容易被那些性格细腻而略显张扬的人接受;535d则更适合性格沉稳行动果断的人。◇
内饰和外观与BMW 5系保持一致。BMW在造型、装饰和材料上一直保持一流水准,并享有赞誉,这里无需赘言。但是535d在驾驶感受上还是给我一些独特的印象。我们知道,驾驶乐趣更多的是从速度矢量的变化中获得,产生速度矢量变化的实质原因是方向盘和扭矩,并非直接来自功率。535d在1,500到3,000转/分的范围内提供了413磅呎的峰值扭矩,起步后的加速感觉优于同等排量的汽油引擎。只要你越敢踩油门,这部车就会给你越高的刺激感。
文:夏又容责任编辑:钟义云
文:夏又容责任编辑:钟义云
ActiveHybrid5的基准价为62,325加元,较535d有大约6,000元的优势。谁是谁非就要看买家的性格了。ActiveHybrid5也许更容易被那些性格细腻而略显张扬的人接受;535d则更适合性格沉稳行动果断的人。◇
我们不想拿出许多与535d相当的车在不同的方面进行比较,以凸显这款柴油版5系车的优势。我们只是来看看ActiveHybrid5这款同样以节能为目标的同级轿车,二者的动力表现味道不同但属同等水平。由于电池重量的拖累,ActiveHybrid5高速公路油耗为30英里/加仑(7.8升/百公里)。相比之下,535d在燃油效率上以26个百分点胜出。现在我们知道,在提高燃油效能的技术途径上,柴油引擎有多大的潜能了。

ActiveHybrid5的基准价为62,325加元,较535d有大约6,000元的优势。谁是谁非就要看买家的性格了。ActiveHybrid5也许更容易被那些性格细腻而略显张扬的人接受;535d则更适合性格沉稳行动果断的人。◇

1.2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)这部柴油车有两点表现会让你知道它与汽油引擎有所不同。一是近乎夸张的强大扭矩,在踩下油门的最初瞬间并没有到来,但是它来的很快,而且大的有点吓人;二是70升(18.5加仑)的油箱与高速公路6.2升/百公里(38英里/加仑)的油耗,可轻松实现一次加油1,000公里的高速公路续航能力。这种组合让人感觉非常奇妙,更有一种“鱼与熊掌皆得”的异样兴奋。

文:夏又容责任编辑:钟义云
我们不想拿出许多与535d相当的车在不同的方面进行比较,以凸显这款柴油版5系车的优势。我们只是来看看ActiveHybrid5这款同样以节能为目标的同级轿车,二者的动力表现味道不同但属同等水平。由于电池重量的拖累,ActiveHybrid5高速公路油耗为30英里/加仑(7.8升/百公里)。相比之下,535d在燃油效率上以26个百分点胜出。现在我们知道,在提高燃油效能的技术途径上,柴油引擎有多大的潜能了。
当你的座驾让你拥有413磅呎的扭矩和255匹马力的峰值功率的时候,那么你在行驶中的感受,只可用三个字形容——非常捧!这就是2014 BMW 535d给我的第一印象。这台3.0升直列六缸涡轮增压的柴油引擎,配备八速自动变速箱。其平稳、安静的表现就像是一台汽油引擎。但它的确是一台高效的柴油引擎。同样在变速箱内植入电动马达,使起步和减速过程中的能量交换得到聪明的管理。
试驾BMW 535d以后,终于明白了一个问题,那就是为什么BMW没有从一开始就在混合动力方面大作文章,至少给外界这样一个印象。其实在节约能源的技术途径上,柴油引擎是另一个广阔的领域。难怪在不同节能技术各显神通的今天,BMW 5系柴油版被誉为最令人满意的高效能轿车。
试驾BMW 535d以后,终于明白了一个问题,那就是为什么BMW没有从一开始就在混合动力方面大作文章,至少给外界这样一个印象。其实在节约能源的技术途径上,柴油引擎是另一个广阔的领域。难怪在不同节能技术各显神通的今天,BMW 5系柴油版被誉为最令人满意的高效能轿车。
内饰和外观与BMW 5系保持一致。BMW在造型、装饰和材料上一直保持一流水准,并享有赞誉,这里无需赘言。但是535d在驾驶感受上还是给我一些独特的印象。我们知道,驾驶乐趣更多的是从速度矢量的变化中获得,产生速度矢量变化的实质原因是方向盘和扭矩,并非直接来自功率。535d在1,500到3,000转/分的范围内提供了413磅呎的峰值扭矩,起步后的加速感觉优于同等排量的汽油引擎。只要你越敢踩油门,这部车就会给你越高的刺激感。
2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)这部柴油车有两点表现会让你知道它与汽油引擎有所不同。一是近乎夸张的强大扭矩,在踩下油门的最初瞬间并没有到来,但是它来的很快,而且大的有点吓人;二是70升(18.5加仑)的油箱与高速公路6.2升/百公里(38英里/加仑)的油耗,可轻松实现一次加油1,000公里的高速公路续航能力。这种组合让人感觉非常奇妙,更有一种“鱼与熊掌皆得”的异样兴奋。
[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)
文:夏又容责任编辑:钟义云
[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)
2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)这部柴油车有两点表现会让你知道它与汽油引擎有所不同。一是近乎夸张的强大扭矩,在踩下油门的最初瞬间并没有到来,但是它来的很快,而且大的有点吓人;二是70升(18.5加仑)的油箱与高速公路6.2升/百公里(38英里/加仑)的油耗,可轻松实现一次加油1,000公里的高速公路续航能力。这种组合让人感觉非常奇妙,更有一种“鱼与熊掌皆得”的异样兴奋。
ActiveHybrid5的基准价为62,325加元,较535d有大约6,000元的优势。谁是谁非就要看买家的性格了。ActiveHybrid5也许更容易被那些性格细腻而略显张扬的人接受;535d则更适合性格沉稳行动果断的人。◇
2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)这部柴油车有两点表现会让你知道它与汽油引擎有所不同。一是近乎夸张的强大扭矩,在踩下油门的最初瞬间并没有到来,但是它来的很快,而且大的有点吓人;二是70升(18.5加仑)的油箱与高速公路6.2升/百公里(38英里/加仑)的油耗,可轻松实现一次加油1,000公里的高速公路续航能力。这种组合让人感觉非常奇妙,更有一种“鱼与熊掌皆得”的异样兴奋。
试驾BMW 535d以后,终于明白了一个问题,那就是为什么BMW没有从一开始就在混合动力方面大作文章,至少给外界这样一个印象。其实在节约能源的技术途径上,柴油引擎是另一个广阔的领域。难怪在不同节能技术各显神通的今天,BMW 5系柴油版被誉为最令人满意的高效能轿车。
我们不想拿出许多与535d相当的车在不同的方面进行比较,以凸显这款柴油版5系车的优势。我们只是来看看ActiveHybrid5这款同样以节能为目标的同级轿车,二者的动力表现味道不同但属同等水平。由于电池重量的拖累,ActiveHybrid5高速公路油耗为30英里/加仑(7.8升/百公里)。相比之下,535d在燃油效率上以26个百分点胜出。现在我们知道,在提高燃油效能的技术途径上,柴油引擎有多大的潜能了。

2.文:夏又容责任编辑:钟义云

当你的座驾让你拥有413磅呎的扭矩和255匹马力的峰值功率的时候,那么你在行驶中的感受,只可用三个字形容——非常捧!这就是2014 BMW 535d给我的第一印象。这台3.0升直列六缸涡轮增压的柴油引擎,配备八速自动变速箱。其平稳、安静的表现就像是一台汽油引擎。但它的确是一台高效的柴油引擎。同样在变速箱内植入电动马达,使起步和减速过程中的能量交换得到聪明的管理。
当你的座驾让你拥有413磅呎的扭矩和255匹马力的峰值功率的时候,那么你在行驶中的感受,只可用三个字形容——非常捧!这就是2014 BMW 535d给我的第一印象。这台3.0升直列六缸涡轮增压的柴油引擎,配备八速自动变速箱。其平稳、安静的表现就像是一台汽油引擎。但它的确是一台高效的柴油引擎。同样在变速箱内植入电动马达,使起步和减速过程中的能量交换得到聪明的管理。
试驾BMW 535d以后,终于明白了一个问题,那就是为什么BMW没有从一开始就在混合动力方面大作文章,至少给外界这样一个印象。其实在节约能源的技术途径上,柴油引擎是另一个广阔的领域。难怪在不同节能技术各显神通的今天,BMW 5系柴油版被誉为最令人满意的高效能轿车。
文:夏又容责任编辑:钟义云

3.ActiveHybrid5的基准价为62,325加元,较535d有大约6,000元的优势。谁是谁非就要看买家的性格了。ActiveHybrid5也许更容易被那些性格细腻而略显张扬的人接受;535d则更适合性格沉稳行动果断的人。◇

文:夏又容责任编辑:钟义云
我们不想拿出许多与535d相当的车在不同的方面进行比较,以凸显这款柴油版5系车的优势。我们只是来看看ActiveHybrid5这款同样以节能为目标的同级轿车,二者的动力表现味道不同但属同等水平。由于电池重量的拖累,ActiveHybrid5高速公路油耗为30英里/加仑(7.8升/百公里)。相比之下,535d在燃油效率上以26个百分点胜出。现在我们知道,在提高燃油效能的技术途径上,柴油引擎有多大的潜能了。
文:夏又容责任编辑:钟义云
[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)
[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)
试驾BMW 535d以后,终于明白了一个问题,那就是为什么BMW没有从一开始就在混合动力方面大作文章,至少给外界这样一个印象。其实在节约能源的技术途径上,柴油引擎是另一个广阔的领域。难怪在不同节能技术各显神通的今天,BMW 5系柴油版被誉为最令人满意的高效能轿车。
文:夏又容责任编辑:钟义云

4.当你的座驾让你拥有413磅呎的扭矩和255匹马力的峰值功率的时候,那么你在行驶中的感受,只可用三个字形容——非常捧!这就是2014 BMW 535d给我的第一印象。这台3.0升直列六缸涡轮增压的柴油引擎,配备八速自动变速箱。其平稳、安静的表现就像是一台汽油引擎。但它的确是一台高效的柴油引擎。同样在变速箱内植入电动马达,使起步和减速过程中的能量交换得到聪明的管理。

内饰和外观与BMW 5系保持一致。BMW在造型、装饰和材料上一直保持一流水准,并享有赞誉,这里无需赘言。但是535d在驾驶感受上还是给我一些独特的印象。我们知道,驾驶乐趣更多的是从速度矢量的变化中获得,产生速度矢量变化的实质原因是方向盘和扭矩,并非直接来自功率。535d在1,500到3,000转/分的范围内提供了413磅呎的峰值扭矩,起步后的加速感觉优于同等排量的汽油引擎。只要你越敢踩油门,这部车就会给你越高的刺激感。
试驾BMW 535d以后,终于明白了一个问题,那就是为什么BMW没有从一开始就在混合动力方面大作文章,至少给外界这样一个印象。其实在节约能源的技术途径上,柴油引擎是另一个广阔的领域。难怪在不同节能技术各显神通的今天,BMW 5系柴油版被誉为最令人满意的高效能轿车。
ActiveHybrid5的基准价为62,325加元,较535d有大约6,000元的优势。谁是谁非就要看买家的性格了。ActiveHybrid5也许更容易被那些性格细腻而略显张扬的人接受;535d则更适合性格沉稳行动果断的人。◇
内饰和外观与BMW 5系保持一致。BMW在造型、装饰和材料上一直保持一流水准,并享有赞誉,这里无需赘言。但是535d在驾驶感受上还是给我一些独特的印象。我们知道,驾驶乐趣更多的是从速度矢量的变化中获得,产生速度矢量变化的实质原因是方向盘和扭矩,并非直接来自功率。535d在1,500到3,000转/分的范围内提供了413磅呎的峰值扭矩,起步后的加速感觉优于同等排量的汽油引擎。只要你越敢踩油门,这部车就会给你越高的刺激感。
文:夏又容责任编辑:钟义云
内饰和外观与BMW 5系保持一致。BMW在造型、装饰和材料上一直保持一流水准,并享有赞誉,这里无需赘言。但是535d在驾驶感受上还是给我一些独特的印象。我们知道,驾驶乐趣更多的是从速度矢量的变化中获得,产生速度矢量变化的实质原因是方向盘和扭矩,并非直接来自功率。535d在1,500到3,000转/分的范围内提供了413磅呎的峰值扭矩,起步后的加速感觉优于同等排量的汽油引擎。只要你越敢踩油门,这部车就会给你越高的刺激感。
试驾BMW 535d以后,终于明白了一个问题,那就是为什么BMW没有从一开始就在混合动力方面大作文章,至少给外界这样一个印象。其实在节约能源的技术途径上,柴油引擎是另一个广阔的领域。难怪在不同节能技术各显神通的今天,BMW 5系柴油版被誉为最令人满意的高效能轿车。
文:夏又容责任编辑:钟义云
文:夏又容责任编辑:钟义云
[[3]]2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)
我们不想拿出许多与535d相当的车在不同的方面进行比较,以凸显这款柴油版5系车的优势。我们只是来看看ActiveHybrid5这款同样以节能为目标的同级轿车,二者的动力表现味道不同但属同等水平。由于电池重量的拖累,ActiveHybrid5高速公路油耗为30英里/加仑(7.8升/百公里)。相比之下,535d在燃油效率上以26个百分点胜出。现在我们知道,在提高燃油效能的技术途径上,柴油引擎有多大的潜能了。
。真人娱乐送彩金

展开全文
相关文章
娱乐游戏玩法

文:夏又容责任编辑:钟义云

澳门大三巴赌场游戏

2014 BMW 535d。(摄影:夏又容/)这部柴油车有两点表现会让你知道它与汽油引擎有所不同。一是近乎夸张的强大扭矩,在踩下油门的最初瞬间并没有到来,但是它来的很快,而且大的有点吓人;二是70升(18.5加仑)的油箱与高速公路6.2升/百公里(38英里/加仑)的油耗,可轻松实现一次加油1,000公里的高速公路续航能力。这种组合让人感觉非常奇妙,更有一种“鱼与熊掌皆得”的异样兴奋。
....

线上娱乐场与体育博彩

ActiveHybrid5的基准价为62,325加元,较535d有大约6,000元的优势。谁是谁非就要看买家的性格了。ActiveHybrid5也许更容易被那些性格细腻而略显张扬的人接受;535d则更适合性格沉稳行动果断的人。◇
....

金牌娱乐98官网

试驾BMW 535d以后,终于明白了一个问题,那就是为什么BMW没有从一开始就在混合动力方面大作文章,至少给外界这样一个印象。其实在节约能源的技术途径上,柴油引擎是另一个广阔的领域。难怪在不同节能技术各显神通的今天,BMW 5系柴油版被誉为最令人满意的高效能轿车。
....

白金现金网

内饰和外观与BMW 5系保持一致。BMW在造型、装饰和材料上一直保持一流水准,并享有赞誉,这里无需赘言。但是535d在驾驶感受上还是给我一些独特的印象。我们知道,驾驶乐趣更多的是从速度矢量的变化中获得,产生速度矢量变化的实质原因是方向盘和扭矩,并非直接来自功率。535d在1,500到3,000转/分的范围内提供了413磅呎的峰值扭矩,起步后的加速感觉优于同等排量的汽油引擎。只要你越敢踩油门,这部车就会给你越高的刺激感。
....

相关资讯
热门资讯