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时间:2019-11-22 10:15:32 作者:国际顶级棋牌游戏平台 西瓜影音 浏览量:31538

乐百家真人娱乐城责任编辑:朱涵儒
现在各家航空公司都在想办法提升飞机效能或减小飞机对环境的影响。维珍航空(Virgin Atlantic)近来使用回收的垃圾作为商用飞机的能源;波音(Boeing )和捷蓝航空(JetBlue)斥资开发油电混合动力飞机。
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责任编辑:朱涵儒
荷兰代尔夫特理工大学项目负责人Roelof Vos告诉CNN:“我们使用管状机身加机翼的飞机已经数十年,此设计在能源效率上似乎已达到瓶颈。我们这种新的设计可实现机身和机翼之间更好的协作。机身参与承担提升飞机的同时也减小了空气阻力。”◇
近日,荷兰皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlines)宣布与荷兰代尔夫特理工大学(Delft University of Technology)联合开发一种全新“V型”设计的飞机。
,见下图

现在各家航空公司都在想办法提升飞机效能或减小飞机对环境的影响。维珍航空(Virgin Atlantic)近来使用回收的垃圾作为商用飞机的能源;波音(Boeing )和捷蓝航空(JetBlue)斥资开发油电混合动力飞机。

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,如下图

这种飞机没有传统商用客机的管状机身,V型机翼就是两个机身,乘客、货仓、油罐全安排在两个机翼上。
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如下图

按照设计者的计算,这种设计的飞机载客量与空客A350差不多,却省油20%。
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这种飞机没有传统商用客机的管状机身,V型机翼就是两个机身,乘客、货仓、油罐全安排在两个机翼上。
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按照设计者的计算,这种设计的飞机载客量与空客A350差不多,却省油20%。
近日,荷兰皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlines)宣布与荷兰代尔夫特理工大学(Delft University of Technology)联合开发一种全新“V型”设计的飞机。
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